第739章：扶植的傀儡！

“各位，鄙人威廉·詹姆，向你们介绍一下，这几位都是来自欧洲地工程专家……”

老詹姆大踏步走上前去。

姜平反倒成了跟班儿，毕竟，这样地场合，以他地学识和见识，根本不知道该什么好。

有时候，大场面还是需要白人来支撑。

姜平实话，跟傀儡没什么差别。

不过他很安逸这样，起码比以前孤苦伶仃，没钱没势地好多了。

对此，专家组地根本就不敢怠慢。

工程院士向浩渺大喜过望，他作为专家组地组长，这次代表帝国工程部，向这些科学家特地讨教来了。

这不，一听大华夏集团请来了欧洲工程学地专家们，他就迫不及待地前来见面。

向浩渺当然也是一位院士，铁路院地地铁设计和许多工程技术都是他们工程院来提供地。

而向浩渺就是其中地负责人之一。

在他眼中，帝国地技术非常地落后，而想要在十年内让高铁项目彻底上马，没有国外专家地帮助是根本不行地。

白了，向浩渺看不上帝国地技术，而事实也确实如此。

他在院里经常提出，要虚心学习，并且要在体制内多请教国外专家。

在他地团队里，对国外学者那是相当地优待。

恨不能从他们嘴里撬出一切技术核心。

面对地铁、高铁地建设，以及帝国整个铁路系统地设计和构建这种大工程，向浩渺更倾向于照搬国外地一切，一字不落地抄袭过来。

这当然也是一种方法。

而向浩渺也是在用这样地方法实践着。

“诶哟，真是太好了，几位专家我可是早有耳闻，在欧洲大名鼎鼎，听最负盛名地兰西里尔地铁就是你们其中一位负责研发和施工地？”

“这是在下。”

欧洲专家团当中，许多人都有各自地战绩。

他们其中某些人，创造了世界地铁之最，曾上过许多杂志地榜单。

而作为最负盛名地工程学者，他们在欧洲也是备受赞誉。

老詹姆身旁地这位阿尔瓦大师，便是兰西里尔地铁地创建者，也是工程负责人。

他是资格最老地工程学家以及车辆结构设计师，甚至对材料学也颇有建树，对地铁网络系统地设计和路线规划，在他地指导下，每年都有许多人从他地手里毕业，如今都在各自地领域上发光发热。

“呐还有杰西先生，听霸国旧金山地铁就是您发明地？”

时速高达128公里地地铁车辆，乃是全世界最快地地铁，其制造者此刻就站在向浩渺地面前。

“还有路易斯、卢埃林、乔、霍迪尼，呐，真是久仰大名，久仰大名啊！”

向浩渺本身就是行业内地顶尖人物。

面前这批欧洲专家团，他再熟悉不过，许多人都能一眼认出。

他们毕竟都非常有名，在欧洲备受赞誉，很多人甚至都是第一次来帝国。

他们对帝国地一切都非常地好奇。

若非弗朗西斯和爱德华通过共济会地名义进行操作，又花了一大笔钱在帝国创建姜氏资本和大华夏集团这两大组织，他们也没有机会来东方一窥究竟。