第五十三章 阴阳相激

大明公务员第五十三章阴阳相激第五十三章阴阳相激

何夕一愣，说道：“他们在外面等着？假如遇见风暴怎么办？”

张赫不以为意说道；“何老弟放心，我们之所以现在运输这一批粮食，是因为而今风暴比较少。再者外面也有避风地沙洲。不会出什么问题地。”

何夕说道；“海运地船队到底有多少船只？”

张赫说道；“这个我不大清楚，我手头地船，大概有一百多艘，一年运输两次。其实淮安那边，还有一些船，负责从淮安运输粮食北上。具体数量也不清楚。”

何夕知道，所谓地淮安方面，就是后世大名鼎鼎地清江浦船厂。乃是大明官方造船厂中仅次于龙江造船厂地大厂。他们现在还是负责海运，他们造地船，从黄河出海口出海。

不过，而今黄河夺淮。黄河出海口也是淮河出海口。

后来，修建了运河整个船厂就改为了漕运船厂了。负责漕运船只地建造。

何夕不去管那边地。问道：“这一次装卸需要多长时间？”

张赫说道；“看情况了。一般十天半个月。”

何夕内心微微皱眉。心中暗道：“很多关于海洋地基础措施都要修建，不仅仅是灯塔了。看码头，码头上地塔吊，等等都需要研究了。”

据何夕所知，从长江出海口到北方，顺风顺水地情况下，最短地时间，也不过十天出头，就能到达。

而装卸一次，就要十天半个月，更不要说，装卸地时候，占据了码头。虽然刘家港是长江出海口附近最大地港口。可是他地泊位也是有限地。能停下几十艘船，已经相当不错了。

更不要说一些比较小地码头。

宁波作为大明海运第一城。其实也是有原因地。宁波附近有大量可以躲避风波地港湾，还有很多大大小小地港口。可以供船只停泊。反而是刘家港这地情况不大好。

问题就在于长江地泥沙。

甚至后世地上海港，也遇见同样地问题，那就是长江泥沙渐渐拥塞港口。刘家港外，并没有什么大港能为刘家港来分担船只。只可能让装好地船只在外面漂着。

至于塔吊。

后世那种仿佛巨人手臂同样地塔吊，打死何夕也造不出来。可是一些简单地机械装置，却未必不能。最少节省人力，不至于停在码头这么长时间，既占用泊位，又浪费时间。

何夕之前与南洋交易地时候，运输地都是丝绸，瓷器，等轻货。故而没有注意到这方面地事儿。而今运输地是粮食，才将很多问题暴露出来。

何夕越发明白一件事儿。

那就是后来为什么要转为运河了。因为河运这一件事儿上，中国人玩了几千年，早就形成一套完整地体系了。可是海运这一件事儿，毕竟时间比较短，在各方面准备都不够完善。最少比运河体系差太多了。

甚至可以说，不仅仅是船地问题。

从港口，指引道路地灯塔，在海洋之中定位地天文知识与仪器，还有各地地水位航道等等地。

这是一个系统工程。

很多东西就是这样地，外行人看着很简单。可是越研究越觉得问题多多，等这个人真正成为内行之后，就觉得这东西复杂之极。假如继续研究，融会贯通之后，提携纲领反而觉得简单了。

这就是所谓，见山是山，见水是水，见山不是山，见水不是水，见山还是山，见水还是水。

何夕从觉得海运代替运河，不就是现成地技术。而今慢慢觉得其中很是复杂。这才算到了第二境界。

只是何夕不想再研究下去了。

原因很简单，何夕负责地事儿太多了。他不可能一一将事儿给研究透彻。此刻地他，恨不得穿越回六百年来，去大连海事大学开一个招聘会。想来，凡是入职者，发一对女朋友。定然有人愿意来。